HYDRO EMOVER / ELECTRIC PROTOTYPE

原型机/电动 描述： 实现的目标是应用程序“火车机”的原型 “用于机场的飞机起降”。这是第一个建成的设计研究，也是第一个 以及拖拉机驱动装置的首次技术实现，包括。电池技术、 底盘、拖拉机外壳以及驾驶室和控制装置的操作。 健康）状况： - 原型机尚未准备好驾驶且无法运行。原型机的行驶时间约为。 200 m于2019年启用，该功能自退役以来已退役。 - 牵引车的外部尺寸约为：长x宽x高：10.35米x 4.85米x 1.55米 - 重量在 52 吨至 60 吨之间（无保证） - 6个电动旋转驱动轮，每个驱动功率为120千瓦 - 容量为 195 kWh 的高压锂离子电池（状况和规格无保证） - 用于控制行走装置和耦合装置的液压装置 - 所有组件均于 2018/2019 年建造 - 该物品自 2019 年 10 月起就已入库 - GRP房屋已拆除 - 没有连接爪飞机起落架（如图所示，这些不是 拍卖的一部分） - 文档：不完整的组件列表，几乎没有信息 安装组件的类型名称或商品编号，无电路图 可用，没有可用的施工计划或技术图纸。没有 CAD 数据 可用的。 拆解： - 该物体可以拆卸成 6 个单元。拆卸时，必须将电缆 必须拆除/断开线路。拆卸时必须断开液压管路。 必须断开连接。拆除时必须使用起重机。 主要成分： - 钢结构箱体结构 - 6 个博世力士乐驱动器，带有用于博世驱动器的控制/逆变器 - 从 HBC-Radiomatic 进行远程控制 - IMO Antriebstechnik 的回转驱动装置 - IMO Antriebstechnik 的行星齿轮箱 - VSM Antriebstechnik GmbH 的转向电机 - Leclanché S.A. 的高压电池 - 以及来自 Sick、Lenze、HYDAC、Tecsis 的其他组件 在这里找到更多 - https://www.ucymachines.com/ [https://www.ucymachines.com/] 联系我们 - sales@ucymachines.com